Marino (Mar’ino)
Marino (Russisch: Марьино ) is een station aan de Ljoeblinsko-Dmitrovskaja-lijn van de Moskouse metro. Het station is, samen met Bratislavskaja, een van de twee metrostations in het rayon Marino. Vanaf de opening op 25 december 1996 tot de verdere verlenging naar het zuiden op 2 december 2011 was Marino het zuidelijke eindpunt van de lijn.
Het station is, na het noordelijker aan de lijn gelegen Volzjskaja, het tweede kuipstation van de Moskouse metro. De wanden van de kuip zijn gemaakt met geprefabriceerde onderdelen, terwijl de afdekplaat van gewapend beton, in tegenstelling tot Volzjskaja, ter plaatse gegoten is. Het plafond is hier ook lager dan in Volzjskaja. De inrichting is ontworpen rond het thema Rust van de Moskovieten. De tunnelwanden zijn afgewerkt met zwart marmer en gestanste aluminiumtegels met een cirkelvormig profiel. Het perron bestaat uit grijs graniet in verschillende tinten. Over de hele lengte van het perron zijn verschillende zuilen geplaatst met routeborden, rond de zuilen zijn bankjes geplaatst. De verlichting wordt verzorgd door zes pits kroonluchters die zijn opgehangen in de uitsparingen in het plafond. Het station heeft twee verdeelhallen die elk met vaste trappen met het perron zijn verbonden. De noordelijke verdeelhal is verbonden met een voetgangerstunnel met uitgangen aan weerszijden van de Ljoeblinskaja Oelitsa iets ten noorden van de kruising met de Novomarinskaja Oelitsa. De zuidelijke verdeelhal sluit eveneens aan op een voetgangerstunnel met uitgangen in de buurt van de Novotsjerkasski Boelvar en de Marinski Boelvar.
Het station is, na het noordelijker aan de lijn gelegen Volzjskaja, het tweede kuipstation van de Moskouse metro. De wanden van de kuip zijn gemaakt met geprefabriceerde onderdelen, terwijl de afdekplaat van gewapend beton, in tegenstelling tot Volzjskaja, ter plaatse gegoten is. Het plafond is hier ook lager dan in Volzjskaja. De inrichting is ontworpen rond het thema Rust van de Moskovieten. De tunnelwanden zijn afgewerkt met zwart marmer en gestanste aluminiumtegels met een cirkelvormig profiel. Het perron bestaat uit grijs graniet in verschillende tinten. Over de hele lengte van het perron zijn verschillende zuilen geplaatst met routeborden, rond de zuilen zijn bankjes geplaatst. De verlichting wordt verzorgd door zes pits kroonluchters die zijn opgehangen in de uitsparingen in het plafond. Het station heeft twee verdeelhallen die elk met vaste trappen met het perron zijn verbonden. De noordelijke verdeelhal is verbonden met een voetgangerstunnel met uitgangen aan weerszijden van de Ljoeblinskaja Oelitsa iets ten noorden van de kruising met de Novomarinskaja Oelitsa. De zuidelijke verdeelhal sluit eveneens aan op een voetgangerstunnel met uitgangen in de buurt van de Novotsjerkasski Boelvar en de Marinski Boelvar.
Kaart (cartografie) - Marino (Mar’ino)
Kaart (cartografie)
Land (geografie) - Rusland
Vlag van Rusland |
Met zijn oppervlakte van is Rusland het grootste land ter wereld, bijna tweemaal zo groot als het daaropvolgende land in grootte, Canada. Qua inwonertal is Rusland het negende land ter wereld. Rusland deelt zijn grenzen met de volgende veertien landen (tegen de klok in van noordwest naar zuidoost): Noorwegen, Finland, Estland, Letland, Litouwen, Polen, Wit-Rusland, Oekraïne, Georgië, Azerbeidzjan, Kazachstan, China, Mongolië en Noord-Korea. Verder is het door een smalle zeestraat gescheiden van de Verenigde Staten (Alaska) en Japan. De oblast Kaliningrad is een exclave, ingeklemd tussen Polen en Litouwen.
Valuta / Taal
ISO | Valuta | Symbool | Significant cijfer |
---|---|---|---|
RUB | Russische roebel (Russian ruble) | ₽ | 2 |
ISO | Taal |
---|---|
RU | Russisch (Russian language) |
TT | Tataars (Tatar language) |
CE | Tsjetsjeens (Chechen language) |
CV | Tsjoevasjisch (Chuvash language) |
KV | Zurjeens (Komi language) |